Pozdravljeni vsi clani KŠK kolesarske sekcije in drugi ljubitelji tega vse bolj rekreativno ter profesionalno zastopanega sporta!

Pred vami se nahaja prvi clanek iz serije ‘Nastavimo kolo’. Serija je namenjena bolj ljubiteljem in amaterjem, ki nimajo pojma, kako se pravilno polotiti nastavitev in upravljanja svojega kolesa. Ze vnaprej bom povdaril, da (skoraj) nobena od sledecih idej ni zrastla na mojem zelniku, ampak bodo clanki le povzetek nekih raziskovanj sorodnih clankov po internetu, ki sem jih delal zaradi lastnega veselja. (vire sem seveda v vecini pozabil, zato bo vir kar: internet)

Pa zacnimo ….

Glede na probleme v prejsnji kolesarski sezoni, bomo na zacetku letosnje sezone poiskusili najti optimalno nastavitev visine nasega kolesarskega sedeza. Pravilna nastavitev sedeza je zelo pomembna, saj s tem preprecimo neprijetne bolecine v nogah in celo moznosti poskodb (predvsem kolen), bolecin v hrbtu ter rokah (ja, vse je povezano), predvsem pa nam bo ob pravilni nastavitvi sedenje na kolesu udobno in v veselje.

Pa gremo kar z dejstvi na plan. Predvidevam da ze imate kolo, ki vam po sami namembnosti, geometriji in velikosti odgovarja. Ker KŠKjevi kolesarji vecino casa prezivimo na cesti se bom tokrat osredotocil za nastavitve za cestno voznjo.

Za zacetek naredimo grobo oceno o visini sedeza. Pa gremo kar po korakih:

• izmerimo visino razkoraka (v centimetrih) - najbolje, da se obujete v kolesarsko obutev (bodisi sportni copati, kolesarski cevlji z/brez blokejev) ter stopite ob steno. Noge morajo biti iztegnjene, stopala med seboj razmaknjena priblizno toliko, kolikor je razmik med pedali na kolesu. Nato si med noge vtaknite (ne predebelo) knjigo (brez pokvarjenih misli!!!), ter si jo pritisnite v razkorak kolikor je mogoce (pazite, da je knjiga v vodoravnem polozaju oz. da je ena stranica s celoto naslonjena na steno). Visina med tlemi in najvisjo tocko knjige (kar ste verjetno oznacili s pikico na steno ) je visina vasega razkoraka. As simple as that.
  

(komentarjev na mojo nesposobnost risanja ne bom sprejemal

• ko imate izmerjeno visino razkoraka, vse te centimetre vnesete v naslednjo enacbo:
  
  0.883 x visina razkoraka

  s tem smo dobili priblizno oceno o tem, koliko mora biti sedez oddaljen od sredinskega lezaja pedala.

• Pa nastavimo se sedez na visino, katero smo pravkar izracunali. Predvidevam da znate odviti in priviti vijak, s katerim je pritrjena sedezna opora (stanga za sedez).
  1. odvijete zaklop ki na mestu drzi sedezno oporo (nekatera kolesa imajo hitro sponko)
  2. vzamete meter
  3. pomerite razdaljo od sredine gonilnega lezaja (os, okrog katere se vrti pedalo), ob cevi ki poteka do sedeza, do vrha sedeza (naj bo v vodoravnem polozaju!). Sedez nastavite na razdaljo, katero ste dobili iz enacbe.
  4. zategnite zaklop, in fiksirajte sedezno oporo.
  V sliki to izgleda nekako tako:
  

to je priblizna nastavitev!!

Drug nacin za priblizno nastavitev je taka, da se vsedete na kolo, ter se s petami dotaknete pedala in zagonite nazaj. Visina sedeza je priblizno prava, kadar je v najnizji poziciji pedala noga popolnoma iztegnjena, s tem da se vedno naravnost sedite na kolesu (torej ob gonjenju ne premikate bokov levo/desno)

sedaj pa nas caka se FINETUNING. Kot je ze zgoraj omenjeno, mora biti nasa pozicija na sedezu v vsakem primeru nevtralna. V bokih se ne smemo gibati levo/desno. Ce ste prav izracunali se vam to ne bo dogajalo, prav tako ob gonjenju (razen ce gonite s petami ;)) noge v kolenih nikoli ne bodo popolnoma iztegnjene. Sedaj pa na kolo pa gonit! Le tako boste videli ce vam pozicija odgovarja. Ce kaj ni prav, lahko visino sedeza postopoma prilagajate, ampak postopoma!!! (po par milimetrov naenkrat, ker se mora noga navaditi na novo pozicijo). Primer - ce vas boli noga v kolenu, pomeni da imate sedez nastavljen previsoko, ce vas boli misica za kolenom, je vas sedez prenizek. V obzir je treba se vzeti nacin voznje - osebno gonim bolj z prsti navzdol, zato sedez malce se dvignem, zaradi blokejev ga malce znizam, …. Kakorkoli … na koncu je tista prava visina takrat, ko se udobno pocutite na kolesu in nimate bolecin (razen muskelfiberja ;))

Naslednja zelo pomembna nastavitev je naklon sedeza. Sam naklon spreminjamo s pomocjo vijaka, ki se nahaja pod samim sedezom (ponavadi 5mm imbus vijak.) Vijak odvijemo, spremenimo nakon in ga zopet privijemo. Nevtralna pozicija sedeza je, ko je vodoraven s tlemi. V tej poziciji najbolj naravnost sedimo na kolesu. Ce naklon sedeza spremenimo naprej, potem tezo prenesemo naprej in s tem bodo bolj obremenjene roke, saj boste z vecjo silo pritiskali na krmilo. Ce boste pretiravali z naklonom , se lahko kaj hitro pojavijo mravljinci v rokah, tako da po pameti. Zopet pa velja da je pravilna odlocitev tukaj tista, ki vam najbolj pase.

Zadnja nastavitev pa je se pozicija sedeza naprej/nazaj. Le to uravnavamo z istim vijakom, kot za uravnavanje naklona. Pravilna nastavitem je taka, da je koleno v nevtralnem polozaju. Mogoce pa o tem naslednjic, ker je danes ze malo prevec ura, pa se CSI je po televiziji Ce bo sploh obstajalo zanimanje seveda

To je to … Polentozerka bo napadla Zemljo! Ali bo Hrabri Misek prezivel … vse to si oglejte v naslednji epizodi ‘Nastavimo kolo’

Kljub temu, da sta prvotni nalogi ’sekcije’ predvsem druženje in rekreacija, bomo skrbeli tudi za izobraževanje naših članov oz. (predvsem) članic. Prvo, tokrat individualno izobraževanje je potekalo v diskretnosti obcestne bankine ob Planšarskem jezeru na Jezerskem. Prva ura za Jasno - menjavanje počene zračnice je odlično uspela. Sicer je tokratnji posnetek še neobdelan, ampak se bomo v prihodnosti poskusili malce bolj potruditi.

Naslednjič pa lahko pričakujete nekaj v smislu ‘prestavljanje brzin na kolesu za telebane in ostale’, glede izobraževalnih vsebin pa bomo seveda veseli tudi vaših predlogov.